INFORMATION MARITIME

Arrivée des 2 PGC:

Du corsaire boulonnais au phare breton…..

Les deux futurs fleurons maritimes de l’Administration des Douanes ont déjà bel et bien leur nom:«Jacques Oudart Fourmentin» pour le boulonnais (du nom d’un corsaire du roi né à Boulogne sur mer) et «Tevennec» (du nom du phare) pour le brestois.

Comme prévu initialement, leur arrivée doit intervenir en juillet 2007 pour le premier et janvier 2008 pour le second, mais la prise en main du navire par les membres d’équipage se fera en deux étapes. En effet, deux bordées de 16 marins rejoindront le Patrouilleur, soit en juillet pour Boulogne et en début d’année pour Brest, les trente deux autres agents n’arriveront eux, que quelques semaines plus tard. Ceci devrait ainsi permettre d’écouler pour certains, les heures d’avance et les RH souvent nombreux.

Les marins stagiaires, actuellement en formation initiale à L’ENBD, devraient, du fait du surnombre  déjà important à Boulogne, rejoindre les BGC et les BSN de la Manche Mer du Nord dès leur fin de stage en attendant leur embarquement sur le PGC. Afin d’éviter de multiples déménagements, SOLIDAIRES demande que dans la mesure du possible, ces jeunes marins soient plutôt mis à la disposition des Brigades maritimes proches de leur domicile familial, dans l’attente de leur affectation définitive dans le Nord.

Ces deux nouveaux moyens maritimes seront donc rapidement opérationnels, et navigueront en quatre bordées. Chacune d’entre elles naviguera 6 jours, effectuera la propreté et passera les consignes ( C ) aux suivants le lendemain matin (soit le 7ème jour), avant d’être 17 jours en repos (JNC,RH,CA ….)

Exemple pour la bordée 1:

C-----mer-----------C-------------------------repos--------------------------------------C-------mer--------C

1   2   3   4   5   6   C    1    2   3   4  5   6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  1   2   3   4   5   6

_   _   _   _   _   _    _                                                                                             _   _   _   _   _   _   _

 Bordée 1                _    _   _   _   _   _   _                                                               Bordée1       

                                    Bordée 2

 Le régime de travail adopté sera de 37h30 hebdomadaires, donc 65 jours de Congés Annuels, que chaque agent posera à sa convenance, et qui pourra aller jusqu’à 31 jours consécutifs. L’Administration s’engage  effectivement à ne pas imposer de période de congés. L’équipage pouvant varier de 14 à 16 personnes, les Officiers Navals, en charge des PGC, au BAN, auront une légère marge de manœuvre pour gérer le service, mais devront garantir un équilibre de missions par agent en fin d’année.

La DG réfléchit également sur un système de demie bordée ou de binôme afin de faciliter la gestion en période de fort congé (été, nouvel an). On arriverait au final à l’arrangement entre collègues de même spécialité (marins pont, mécaniciens, chefs de quart) que l’on applique déjà.

Dans la mesure du possible, la période de 17 jours de repos consécutifs devrait être respectée, il restera néanmoins 163 heures annuelles à effectuer par les agents, celles-ci  étant réparties comme actuellement entre les stages, les tirs, TPAI, les autorisations d’absence, les conférences  professionnelles, les indispositions, les dons du sang…….

De ce fait, puisque toutes les heures ne seront pas effectuées en mer, SOLIDAIRES  demande  que les relèves d’équipage aient lieu en milieu de semaine, afin de grouper les éventuels services à terre et les missions, cela éviterait en plus aux «non résidents» les trajets le week-end.

L’Administration des Douanes a proposé un décret sur le régime des 16/24ème. L’équipage devrait donc tourner par tiers (travail, veille, repos). La DG réaffirme à ce sujet que, sauf cas exceptionnel, à l’appréciation du commandant, le repos des agents devra être effectif et respecté.

Côté pratique, les mécaniciens se verront dispenser une formation chez le constructeur pour les moteurs et les groupes, la société ZODIAC formera des pilotes de l’hurricane. Les cuisiniers (C ou B) suivront un stage d’hygiène et d’équilibre alimentaire.

La fonction «RADIO» disparaît du fait de la modernisation des moyens de communication.

Les commandants se verront renouveler ou non leur poste tous les deux ans, après passage devant une commission.

Les secrétaires à Boulogne et à Brest géreront les formalités administratives, sous l’égide de l’officier naval du BAN respectif, libérant ainsi les 4 commandants d’une gestion trop lourde.