Accueil > Réorganisations > SU > compte-rendu du groupe de travail marins du 17 novembre 2005.

 

AERONAVAL : ON RESTE A QUAI !

 

Bulletin météo de la réforme: Nous rencontrons des conditions déplorables et toute  la flotte reste de nouveau à quai.

Voilà comment définir ce dernier groupe de travail tant l'administration est restée sourde à la demande de l'intersyndicale (excepté SNCD) quant à la révision de la cartographie présentée le 06 octobre dernier.

D'un coté nous avions une DG représenté par M. BONNET et son staff, sûre d'elle, estimant que le dispositif présenté en octobre était entériné par le personnel sans trop de heurts. De l'autre coté les organisations syndicales et SOLIDAIRES DOUANES qui ne pouvaient à l'évidence accepter un tel schéma d'organisation réduisant considérablement la capacité opérationnelle de la Douane et surtout accepter la suppression de prêt de 20 % des effectifs de l'aéromaritime soit 136 emplois.

Notre déclaration préalable commune était nette claire et précise.

En réponse nous avons eu un débat stérile de plus de deux heures dans lequel la DG a essayé de «noyer le poisson» et diviser les organisations syndicales. Après une interruption de séance  à la demande des OS, M BONNET  a déclaré : «qu'il n'était pas mandaté pour revoir la cartographie. Que la DG avait pris un engagement vis à vis du ministère et que toute modification remettrait en cause l'équilibre budgétaire.»

L'ensemble des OS à l'exception du SNCD ont alors quitté le groupe de travail.

SOLIDAIRES DOUANES sait que les agents sont dans l'attente de décisions fermes et définitives qui permettront à chacun de se positionner. Cependant pour la viabilité à long terme de cette réforme nous devons prendre en considération que les choix fait par l'administration dans un contexte budgétaire contraint et la politique interministérielle (SG/MER) vont à l'encontre de la logique affichée par celle-ci de conforter le rôle de la Douane en mer dans la lutte contre la fraude et son positionnement par rapport aux autres administrations dans le cadre de l'AEM.

SOLIDAIRES DOUANES demande donc à la Direction générale de revoir sa stratégie quant à l'achat de deux patrouilleurs dans ce contexte budgétaire difficile qui ne se ferait qu'au détriment d'autres unités.

SOLIDAIRES DOUANES n'est pas fondamentalement opposée à l'implantation d'un seul patrouilleur à BOULOGNE SUR MER mais dans un dispositif cohérent (maintien d'une BGC ou VSR au HAVRE) ce qui n'est pas le cas dans la cartographie présentée. Le budget prévu pour le second patrouilleur pourrait ainsi permettre de consolider les autres unités. Le patrouilleur doit être complémentaire des moyens existants mais ne doit pas venir en substitution de ceux-ci.

SOLIDAIRES DOUANES demande également:

  • L’implantation d’un troisième équipage sur les BGC et l’abondement des effectifs des VSR.
  • La garantie en matière de budget de fonctionnement et un engagement ferme du ministère sur ce point.
  • La communication du plan de renouvellement des moyens.
  • La reprise des formations et des mutations afin de combler les vacances sur l’ensemble des résidences.
  • L’abandon du projet de décompte des heures au 16/24ième pour le patrouilleur.
Dans ce contexte SOLIDAIRES DOUANES appelle à une montée en puissance des actions des marins avec des temps forts le 29 novembre, pour lequel un préavis de grève reconductible a d’ores et déjà été déposé, suivi d’un jour de grève massif et unitaire et d’un rassemblement le 2 décembre lors de la tenue du CTPC.

Les  représentant de SOLIDAIRES DOUANES:

  • Patrick OLLIVEAUD BGC SAINT-NAZAIRE
  • Frédéric MARLEC BGC SAINT-NAZAIRE
  • Georges IRTEL BGC LE HAVRE
  • Rénaldo PRATO
 

© Solidaires-Douanes 2006